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Bomba alternativa de líquido criogénico
Los componentes principales clave de nuestras bombas reciprocantes criogénicas, como pistones, cilindros y sellos, provienen de fabricantes altamente confiables que son líderes en la industria. Proporcionan componentes de alta precisión y alta calidad que también ofrecen precios competitivos. El diseño de la bomba cumple con las normas y especificaciones de fabricación mecánica pertinentes. Además, los materiales utilizados reflejan nuestros años de experiencia técnica acumulada en la industria, mejorando la confiabilidad y durabilidad de nuestros productos durante el funcionamiento.
1. Descripción general de la bomba alternativa de líquido criogénico
A bomba alternativa criogénicaes un tipo debomba de pistón. Funciona impulsando el pistón hacia adelante y hacia atrás dentro de un cilindro mediante un motor eléctrico. Este movimiento alternativo permite que la bomba aspire y descargue líquido alternativamente, logrando así dos funciones principales: transferencia de fluido y aumento de presión. Similar al motor de un automóvil, la bomba realiza ciclos entre admisión y compresión, pero en este caso, manejaLíquidos a temperaturas muy por debajo de -100 grados Celsius., a diferencia del motor de un automóvil que funciona con gasolina.
Por lo tanto, la presión de trabajo y el caudal son los dos indicadores más críticos para las bombas alternativas criogénicas. Otras especificaciones, como el tamaño del pistón, el tamaño de la caja de transmisión y la velocidad del motor, son meras vías técnicas para lograr estas dos funciones. Dependiendo de las diferentes condiciones de funcionamiento, la presión puede oscilar entre 0.1 MPa y 100 MPa, y el caudal puede variar entre 50 litros por hora y 10,000 litros por hora. Por lo tanto, diferentes clientes tienen diversos requisitos de presión y caudal, y podemos personalizar nuestras bombas en consecuencia para satisfacer estas necesidades.
2. Aplicaciones de la bomba alternativa de líquido criogénico
Bombas alternativas criogénicasse utilizan en estaciones de servicio de GNC-L para gas natural, atendiendo a vehículos como taxis y coches pequeños. Además, encuentran aplicación en estaciones de servicio de gas, principalmente para llenar cilindros de gases industriales como oxígeno, argón, dióxido de carbono y en plantas siderúrgicas como parte del sistema de suministro de gas de hornos.
Ejemplo técnico: bomba alternativa de líquido criogénico para estación de llenado de gas
- Modelo: ZFG-200-450-150
- Presión de entrada:0.1-17 barra
- Presión de descarga: 150 bar (15 MPa)
- Potencia: 380 V 50 Hz 3-PH7,5 KW
- Control de velocidad:Control de frecuencia visual
- Tiempo de entrega: 10-15 días
- Embalaje: Caja de madera
- Fluidos: Líquido N2 / O2 / Ar
- Garantía: 12 meses
- Capacidad de flujo:200-450 litro por hora
3. Componentes principales de la bomba alternativa de líquido criogénico
a, extremo frío:El extremo frío es el componente más crítico de una bomba alternativa de líquido criogénico y comprende el pistón, el cilindro y el conjunto de válvula de succión y descarga. Los líquidos criogénicos fluyen a través de él y, para evitar una vaporización excesiva, el cabezal de la bomba está especialmente diseñado con una capa de aislamiento al vacío. La eficacia de esta capa aislante es también un indicador técnico clave del rendimiento del cabezal de la bomba.
b, Caja de transmisión:La caja de transmisión es esencialmente un dispositivo reductor de engranajes. Esto es necesario porque el motor funciona a alta velocidad y la caja de transmisión reduce la velocidad del pistón. Esta reducción es crucial para evitar el desgaste del pistón y el cilindro y garantizar la seguridad del líquido que ingresa al cilindro, como el oxígeno. Además, la caja de transmisión sirve como amortiguador para absorber el impacto del motor y la presión. Por tanto, debe equilibrar estas funciones. Imagine las fuerzas que debe soportar la caja de transmisión en una bomba alternativa de hidrógeno líquido que funciona a 100 MPa.
c, motor:El motor juega un papel crucial en una bomba alternativa. Proporciona la potencia mecánica necesaria para impulsar el pistón hacia adelante y hacia atrás dentro del cilindro. Este movimiento alternativo permite que la bomba aspire y expulse fluido, facilitando así la transferencia de fluido o las tareas de presurización. Las capacidades de velocidad y par del motor son fundamentales para determinar la eficiencia operativa y la eficacia de la bomba en diversas aplicaciones, ya sea para líquidos criogénicos, gases industriales u otros fluidos. Además, el motor debe ser lo suficientemente robusto como para soportar las presiones operativas y las condiciones ambientales de la aplicación de la bomba, garantizando un rendimiento confiable durante períodos prolongados.
4. Referencia del proyecto

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